Delovni fluidi/tekočine

Glavni sestavni deli tipičnih hidravličnih sistemov so: črpalka, ventil in hidravlični valj. Črpalka manjšo količino mehanske moči pretvori v hidravlično moč, ventil nadzoruje pretok hidravličnega olja, hidravlični valj pa hidravlično moč pretvori v večje količine mehanske moči.

Zakaj se hidravlični sistemi pregrevajo?

Hidravlična tekočina se med obratovanjem segreje zaradi neučinkovitosti. Ta povzroča izgube vhodne moči, ki se pretvorijo v toploto. Toplotna obremenitev hidravličnega sistema je enaka skupni izgubljeni moči (PL), ki je bila izgubljena zaradi neučinkovitosti. Če je skupna izguba vhodne moči zaradi toplote večja kot odvedena toplota, se bo hidravlični sistem slej kot prej začel pregrevati. Nameščena zmogljivost hlajenja običajno znaša od 25 do 40 % vhodne moči, odvisno od vrste hidravličnega sistema. Temperatura hidravlične tekočine ne sme presegati 82 °C (180 °F). Pri višjih temperaturah se lahko začne kakovost tekočine slabšati, viskoznost pa postane prenizka za zanesljivo podmazovanje črpalke ter sestavnih delov motorja. Zelo pomembno je, da tekočina ostane čista, pod 83 °C (180 °F), ter da ne vsebuje vode (manj kot 150 ppm), saj se tako zagotovi dolgo življenjsko dobo olja.